产品详细介绍

以下是:高速活动护栏口碑好让利客户的产品参数
产品参数
产品价格57
发货期限2天内
供货总量10000米
运费说明按距离
小起订100米
是否厂家
加工定制
可售卖地全国
规格4320*310*85*3.0mm
长度4320mmcm
高度60cmcm
材质Q235
用途高速公路护栏网
表面处理镀锌
导读 高速活动护栏口碑好让利客户,庞景实业(南昌市分公司)专业从事高速活动护栏口碑好让利客户,联系人:杜先生,电话:【18638867633】、【18638867633】,发货地:美茵街16号建业高尔夫50幢1707室,以下是高速活动护栏口碑好让利客户的详细页面。 江西省,南昌市 南昌市是历史文化名城,因“昌大南疆、南方昌盛”而得名,“初唐四杰”王勃在《滕王阁序》中称其为“物华天宝、人杰地灵”之地;南唐时期南昌府称为“南都”;1927年的八一南昌起义,打响武装反抗国民党反动派的枪,标志着中国共产党独立领导革命战争、创建人民军队和武装夺取政权的开端,南昌被誉为“英雄城”、“军旗升起的地方”;新中国成立后,南昌制造了新中国架飞机、批海防导弹、辆摩托车、拖拉机,是中国重要的制造中心、新中国航空工业的发源地。

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以下是:高速活动护栏口碑好让利客户的图文介绍


庞景实业(南昌市分公司)是一家集 停车场道闸研发、生产、销售和技术服务为一体的高新企业。公司拥有科学、完整的质量管理体系,高精度的 停车场道闸生产设备和认真负责的员工,主要生产销售 停车场道闸,适用领域较广。公司秉承“诚实守信,品质为先”的文化理念,高质价比的 停车场道闸产品、丰富的实践经验和完整的系统解决方案、服务于客户需求。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。



Gr-Am-2E镀锌波形防护栏


        波形护栏1公里材料配置:


        双波九孔波形护栏板配置明细




        双波十孔波形护栏配置明细




        常用规格


        双波波形护栏板:4320mm*310mm*85mm*3/4;3个厚板理重:49.16KG 4个厚板理重:65.55KG


        双波立柱:114/140mm×4.5mm×高度;114立柱理重:12.16KG*高度 140立柱理重:15.06KG*高度 立柱高度:1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米.2.27米


        防阻块:196mm*178mm*200mm*4.5 单个重量2.5KG


        托架:300mm*70mm*4/4.5 理重0.8KG


        柱帽:140或114 140的理重0.6KG 114的理重0.5KG


        端头:R160和R250(可定制)


        横梁垫片:76mm*44mm*4mm 理重:0.08KG


        连接螺栓:M16*170用于立柱和防阻块连接,M16*150用于立柱和托架连接,M16*42用于防阻块和板之间连接,M16*40用于托架和板链接。


        拼接螺栓:M16*35/32.5用于板与板之间连接。


Gr-Am-2E镀锌波形梁钢护栏实景图

 




高速公路护栏板方立柱基本参数

  价格:19—60元/根(量大可谈)

  双规格尺寸:130mm x 130mm x 6mm

  表面处理方式:喷塑绿色。

  产品特性:防腐性能好,抗老化,美观,安装方便,安装方便。

  产品用途:

  立柱作用于连接护栏板,打桩在地下或者浇筑混凝土,起到固定缓冲的保护作用。用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

高速公路护栏板方立柱安装方法:

  安装立柱首先要采用打入法设置立柱。打入法设置立柱应该严格按照钢钎确定的位置,首先安置自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保角度垂直。

  立柱打进土中应至设计深度,如立柱打入的过深不得将立柱部分拔出加以矫正,必须全部拔出,等基础压实后重新打入。立柱的安装要与图纸相符。并与道路路线相协调。

 




圆形端头

 
  产品名称:圆形端头
 
  材质:低碳钢Q235
 
  规格:R250*4/3
 
  表面处理:热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
 

圆头式端头的处理方法:

 
  这种端头的制造比较容易,安装简单、方便,在我国高速公路修建初期使用的较多,通过护栏的起点与标准段护栏之间的渐变段连接起来,端头设计成圆头式,厚度一般为 3 mm~ 4 mm 之间,故称为圆头式端头或端头斜展。
 
  一般渐变段设计成抛物线形,立柱的位置逐渐的向外移,高度不变,间距在端头附近加密为 2 m,基础采用混凝土浇筑结构形式,外加索端锚具。这种端头形式的缺点是在车辆失控时,极易与端头的正面碰撞,发生护栏穿透车厢的事故,造成车辆人员与财产的损失。
 
  通过实践证明,圆头式端头不适用高速公路的上游端头处理,可作为下游端头或低等级道路的上游端头使用

 

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