海西钢筋笼盘丝机售后无忧
钢筋笼制作允许误差和检验方法
背景技术：
随着我国高速公路建设事业的快速发展，不少先期建成路段由于设计标准较低、运输通行量增长等原因，已经无法适应目前运营的需求，面临着改建、扩建、路面等级等问题，未来一段时期之内高速公路改扩建将是一个新的热潮。钻孔灌注桩作为结构物基础被广泛采用，但按照规范要求钢筋笼的中心偏位和保护层均有严格要求，尤其是桩接柱结构型式，由于钢筋笼偏位导致桩基返工的偶有发生，损失很大，因此有必要进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安装简捷，操作简单，并能准确安装钢筋笼的钻孔灌注桩钢筋笼对中装置。
数控钢筋笼滚焊机数控钢筋自动焊弯圆机
钢筋笼焊机采用PLC和变频控制技术，使钢筋笼的绕筋精度到一米内，间距误差5mm以内；
绕筋主动送料，调直结构设计，避免了以前钢筋笼制作过程中绕筋较软或较细时，绕筋在主筋上形成菱形而非圆弧形的弊病；
绕筋、主筋可双筋同时制作；
自动上料系统采用智能化控制，可使大型钢筋笼的制作变的更加轻松；
钢筋笼主筋可以用套筒或对焊连接加长；
钢筋笼设备采用液压支撑上升或下降，能确保钢筋制作过程不变形，不开焊；
采用二氧化碳保护焊、焊接，焊接速度快，无焊差，质量好或选配自动焊接装置；
操作简单，只需2-3人操作，如熟练操作每天可生产400米左右的钢筋笼。目前是国内产量 高、运行 平稳的钢筋笼滚焊设备；
成品钢筋笼可通过监理免检。
钢筋笼绕筋机的出现，有效解决了传 统 钢筋笼滚焊机内加强筋与内支撑不便于安装的问题，结束了钢筋笼一贯手工捆 绑 的历史，为我国桥梁、高铁桩基制造大大提 高 了效率。 会计息质 量 要更上一个台阶，要加强对项目的管控能力。
新型数控钢筋笼绕筋机机构说明1.折弯成型机构:本站主要负责箍筋的成型。将送至的钢筋弯折成我们所设定的形状。本站的动力来源是一个伺服马达。可以正反双向弯折钢筋，可控制芯轴伸缩，上下以及更换芯轴大小。2.快速剪切机构:本站主要负责钢筋成型后的剪切。由马达和气动刹车离合构成。在剪切后瞬间完成剪切。方便快捷。3.垂直整直机构:本站主要是钢筋的垂直方向直线度。采用的是对辊式的调直。只需各组滚轮的深浅程度，就可以很方便的调直钢筋的垂直方向。4.自动送料机构:本站主要负责钢筋在弯箍中的送线。由伺服马达带动两组滚轮完成送线的。
1. 钢筋笼骨架旋转的同时由移动盘拖动向后移动，盘筋不移动
2. 钢筋笼直径由相同直径的模板控制，一个工程通常需要2--7种模板；
3. 主筋间距决定于人工预先在你班上的布置的、与主筋根数相同数量的套管间距；
4. 当钢筋笼直径和主筋根数改变时，需要人工更换模板以及重新布置套管，约1小时；
5. 外箍筋间距取决于行走电机与旋转电机只转速比，可由1台PLC和3台变频器来设定与调节，对电机的同步性有较高要求；
6. 配有多组液压支撑装置，防止钢筋笼因自重；
7. 配有多组料盘，防止生产过程中主筋错乱；
8. 为减轻人工劳动强度和提高施工形象，链条式主筋自动上料机构和自动焊接机械手可提供用户选择（不）。
场地：对于标准型设备，加工区至少30M*15M，地面硬化；原材料区另计；成品笼子和原料的装卸需吊装设施；老设备加长场地相应加长
人员：3-6人/班，工期紧时，可分两班
机具：除主设备滚焊机外，还需准备切断机1台、对焊机2台以上、钢筋连接设备1台以上
电力：全部机具总功率约50KW
产量：35分钟/节（1.5M直径，12M长笼子），约合25吨/天